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道路运输企业安全生产管理人员(官方)
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道路运输企业安全生产管理人员(官方)
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13、汽车客运站安全生产规范”三不进站”,以下选项中主要包括的有()。( )

A、  无关车辆不进站

B、  无关人员不进站(发车区)

C、  危险品不进站

D、  无证乘务员不进站

E、  无车辆登记表的车辆不进站

答案:ABC

解析:根据“汽车客运站安全生产规范”,“三不进站”是指无关车辆不进站、无关人员不进站(发车区)、危险品不进站。这三项是客运站安全生产管理的基本要求,确保站内安全秩序和乘客安全。选项A、B、C符合规范要求,因此选择ABC。

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道路运输企业安全生产管理人员(官方)
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题干:国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备,实行专业化、集约化经营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4b70-c138-c01a-f42a4a1e9718.html
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题干:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4b70-b580-c01a-f42a4a1e9701.html
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题干:道路旅客运输企业专职安全管理人员配备,对于300 辆(含)以下客运车辆的企业,按照每( )辆车1人的标准配备,最低不少于1人;
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题干:事故调查组可以聘请有关专家参与调查。
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题干:汽车客运站经营者应当建立营运客车安全例行检查制度,对本单位始发的营运客车进行安全例行检查,并采取措施防止未检的营运客车出站运行,相关措施包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4ad8-aba0-c01a-f42a4a1e970d.html
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题干:《生产安全事故报告和调查处理条例》中,关于事故报告和调查的责任与义务,以下说法错误的是( )。
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题干:对于特别重大事故、重大事故应逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4b70-b968-c01a-f42a4a1e9705.html
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题干:道路危险货物运输从业人员必须接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训,了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4b70-bd50-c01a-f42a4a1e971c.html
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题干:对公路客车、旅游客车、危险货物运输车辆办理登记的,机动车所有人应当先取得相应的道路经营许可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4b70-c908-c01a-f42a4a1e9720.html
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题干:从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在( )公里以内的客运车辆,在确保安全的前提下,不受凌晨2时至5时通行限制。
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道路运输企业安全生产管理人员(官方)

13、汽车客运站安全生产规范”三不进站”,以下选项中主要包括的有()。( )

A、  无关车辆不进站

B、  无关人员不进站(发车区)

C、  危险品不进站

D、  无证乘务员不进站

E、  无车辆登记表的车辆不进站

答案:ABC

解析:根据“汽车客运站安全生产规范”,“三不进站”是指无关车辆不进站、无关人员不进站(发车区)、危险品不进站。这三项是客运站安全生产管理的基本要求,确保站内安全秩序和乘客安全。选项A、B、C符合规范要求,因此选择ABC。

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相关题目
题干:国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备,实行专业化、集约化经营。

A. 正确

B. 错误

解析:国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备,实行专业化、集约化经营,是对道路运输企业安全生产主体责任的要求。通过应用先进技术和装备,企业可以提高运输效率,降低事故风险,保障安全生产。因此,该说法是正确的。

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题干:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

A. 正确

B. 错误

解析:根据《道路交通安全法》规定,任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征,否则将违法法律。这是为了确保机动车的安全性能和行驶稳定性,保障道路交通安全。因此,以上说法是正确的。

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题干:道路旅客运输企业专职安全管理人员配备,对于300 辆(含)以下客运车辆的企业,按照每( )辆车1人的标准配备,最低不少于1人;

A. 10

B. 20

C. 30

D. 100

解析:题目要求确定道路旅客运输企业专职安全管理人员的配备标准。根据题干中提到的300辆以下客运车辆的企业,按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于1人。因此,选项C "30" 是正确答案。

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题干:事故调查组可以聘请有关专家参与调查。

A. 正确

B. 错误

解析:事故调查组可以聘请有关专家参与调查,是为了更全面、专业地分析事故原因,提出有效的预防措施,保障道路运输企业的安全生产。这符合道路运输企业安全生产主体责任的要求,即要求企业建立健全安全生产管理体系,保障员工和公众的安全。因此,答案为正确。

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题干:汽车客运站经营者应当建立营运客车安全例行检查制度,对本单位始发的营运客车进行安全例行检查,并采取措施防止未检的营运客车出站运行,相关措施包括( )

A.  指定专门的安全例行检查人员

B.  设置专门的检查场地,配备必要的设施设备

C.  严格填写《营运客车安全例行检查报告单》

D.  建立安全例行检查台账

解析:题目解析 题干要求列举汽车客运站经营者建立营运客车安全例行检查制度时应采取的相关措施。答案选项包括A、B、C和D四个选项,而正确答案是ABC。解析如下: A选项指定专门的安全例行检查人员。建立安全例行检查制度需要指定专门的人员进行检查,确保检查工作的专业性和准确性。 B选项设置专门的检查场地,配备必要的设施设备。这是为了提供一个合适的环境和必要的工具设备,使安全例行检查能够有效地进行。 C选项严格填写《营运客车安全例行检查报告单》。填写检查报告单是记录检查结果和问题的重要步骤,有助于监督和追踪问题的整改情况。 因此,选项ABC都是建立营运客车安全例行检查制度所必需的措施。

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题干:《生产安全事故报告和调查处理条例》中,关于事故报告和调查的责任与义务,以下说法错误的是( )。

A.  事故报告应当及时、准确、完整

B.  任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报

C.  事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则

D.  事故报告后出现新情况的,无需及时补报

解析:题目解析: 这道题是要求判断关于《生产安全事故报告和调查处理条例》中事故报告和调查责任与义务的说法是否正确。选项A、B、C都是正确的表述,符合该条例的规定。然而,选项D说"事故报告后出现新情况的,无需及时补报",这是错误的。根据该条例,如果在事故报告后出现新情况,责任单位应当及时补报相关情况,确保报告的准确和完整性。因此,选项D是错误的,是答案。

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题干:对于特别重大事故、重大事故应逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。

A. 正确

B. 错误

解析: 根据题干中提到的特别重大事故和重大事故,应逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。根据这一规定,题干中的说法是错误的。 因此,选项B是正确的。

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题干:道路危险货物运输从业人员必须接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训,了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。

A. 正确

B. 错误

解析:根据《道路危险货物运输安全管理规定》,道路危险货物运输从业人员必须接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训,了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。这些培训内容是保障道路危险货物运输安全的重要措施,也是法律法规的要求。因此,以上说法是正确的。

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题干:对公路客车、旅游客车、危险货物运输车辆办理登记的,机动车所有人应当先取得相应的道路经营许可。

A. 正确

B. 错误

解析:根据《道路运输条例》规定,对公路客车、旅游客车、危险货物运输车辆办理登记的,机动车所有人应当先取得相应的道路经营许可。因此,机动车所有人在办理登记之前需要先取得相应的道路经营许可。答案为正确。

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题干:从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在( )公里以内的客运车辆,在确保安全的前提下,不受凌晨2时至5时通行限制。

A. 80

B. 100

C. 120

D. 150

解析:的答案是B,即100公里。题干中要求从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在多少公里以内的客运车辆,在确保安全的前提下不受凌晨2时至5时通行限制。这是为了保障行驶较短距离的客运车辆的运营需求,并且在凌晨时段减少交通压力。在选项中,100公里是符合要求的一个合理范围。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4a22-2128-c01a-f42a4a1e9706.html
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