26、依据相关规定，企业安全生产费用的管理原则是()。( )26.

解析：题目解析： 这道题考察的是客运站安全源头管理的内容。根据选项，选项A提到了严格落实《反恐怖主义法》，选项B提到了贯彻《汽车客运站安全生产规范》要求，选项C提到了“三不进站、六不出站”安全管理制度，而选项D提到的提升客票服务水平并不属于安全源头管理内容，因此答案选项D是不属于客运站安全源头管理内容的。

解析：根据《道路运输安全生产管理规定》的相关规定，罐式车辆罐体检验有效期届满后，应当经具有专业资质的检验机构重新检验合格，方可投入使用。这是为了确保罐体的安全性能，保障道路运输安全。因此，题目中的说法是正确的。

解析：企业对本单位安全生产和职业健康工作负全面责任，要严格履行安全生产法定责任，建立健全自我约束、持续改进的内生机制。这是指企业在安全生产和职业健康工作中应当承担的主体责任，要建立健全内部管理机制，确保安全生产工作的持续改进和自我约束。因此，答案是正确的。

解析：题目解析：题干中提到客运站经营者可以出租客运站经营许可证件，但不得改变客运站用途和服务功能。正确答案是B，错误。因为客运站经营者不应该出租客运站经营许可证件，这是违反规定的行为。

解析：根据《客运汽车运输管理规定》第十六条规定，客运企业不得发放空白包车客运标志牌。这是为了规范客运企业的运营行为，确保安全生产。因此，客运企业不得发放空白包车客运标志牌是正确的。

解析：根据《危险货物道路运输安全管理办法》，危险货物的安全管理需要从托运、承运、装卸、车辆运行等全链条进行监管，因此选项ABCD都是正确的。

解析： 根据题干中提供的信息，事故发生时驾驶员连续行车4.5小时，已经9.5个月未进行二级维护，制动效能严重下降，驾驶员4个月未参加安全教育学习。根据这些情况，以下说法是正确的： A. 该驾驶员存在疲劳驾驶的行为：根据题干中的信息，驾驶员连续行车4.5小时，可以判断其存在疲劳驾驶的行为。 C. 该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任：根据题干中的信息，客运车辆已经9.5个月未进行二级维护，可以判断主要负责人存在安全生产责任。 D. 驾驶员在疲劳驾驶时，会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象：根据题干中的信息，驾驶员存在疲劳驾驶的行为，可以判断在疲劳驾驶时会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象。 E. 汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一：根据题干中的信息，事故发生时客运车辆的制动效能严重下降，可以判断制动性能是车辆的主要安全性能之一。 因此，选项ACDE是正确的。

解析：题目解析 题干：除法律、行政法规另有规定外，公安机关综合考虑相关因素，确需对通过高速公路运输危险化学品依法采取限制通行措施的，限制通行时段应当在2时至8时之间确定。 答案：B 解析：根据题干中的描述，公安机关在综合考虑相关因素后，如果确实需要对通过高速公路运输危险化学品采取限制通行措施，限制通行时段并不一定要在2时至8时之间确定。题干中并没有提到具体的时间段限制，因此选项 B 表示错误。

解析：根据道路交通安全法规定，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，这是为了保障夜间行驶的安全。因此，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%是正确的。

解析：汽车客运站作为道路运输企业，应当对安全生产管理体系进行评价，以确保安全生产。组织专家或第三方机构进行评价可以提高评价的客观性和专业性，有助于发现问题并及时解决，保障客运站的安全生产。因此，题目中的说法是正确的。