通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于（ ）m

道岔检查周期，正线混凝土枕道岔轨道结构及几何状态每（ ）检查不少于1次

尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（ ）mm及以上，应及时修理或更换

尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（ ） mm及以上

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（ ）mm时，应及时修理或更换

当线路速度υmax≤120km／h时，钢轨工作边或轨端肥边大于（ ）mm时，需要整修

个别插入短轨线路的允许速度不得大于( )km/h

线路上个别插入的短轨，在正线插入短轨不得短于( )米，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入2根及以上

高锰钢整铸辙叉重伤标准规定：辙叉心一侧纵向水平裂纹长度超过（ ）mm为重伤

进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行（ ）制度