线路、道岔维修应按下列单位进行验收：（）、（）、（）、（）

开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前（ ）min开放出站（进路）信号

在双线地段，单轨小车应在( )

维修天窗：双线不应少于120 min，单线不应少于( ) min

施工天窗：线桥大中修及大型养路机械作业不应少于 ( ) min

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于( )次(双线为单方向)

天窗分为施工天窗和（ ）天窗

导曲线下股高于上股的限值：作业验收为( )，经常保养为2mm，临时补惨为3 mm

60kg／m及以上钢轨，在允许速度大于120km／h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过( )mm，其他站线上超过11mm,应及时修理或更换

基本轨垂直磨耗，50kg／m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过( )mm,应及时修理或更换

未被平衡欠超高不应大于75mm，困难情况下不应大于（ ）mm，但允许速度大于120 km／h线路个别特殊情况下已设置的90(不舍)~110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造