遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

中心操作方式与车站调车操作方式间的转换，列车调度员根据车务应急值守人员(车站值班员)申请，了解原因后（ ）。

中心操作方式与（ ）间的转换，列车调度员根据车务应急值守人员(车站值班员)申请，了解原因后直接转换。

中心操作方式、车站调车操作方式与车站操作方式之间的转换，由（ ）操作CTC操作终端进行转换申请，并说明原因，对方操作CTC操作终端办理同意，进行操作方式的转换。

维修作业CTC设备不准转为非常站控。施工作业（ ）不能使用的，方可转为非常站控，纳入集团公司施工计划。

调度集中分散自律控制模式下抢修或施工维修作业，需（ ）时，中心操作方式的车站转为车站调车操作方式。

调度集中分散自律控制模式下抢修或施工维修作业，需操纵道岔试验时，中心操作方式的车站转为（ ）。

由引导人员接车时，下列说法错误的是（ ）

引导接车时，列车以不超过（ ） km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时,两列车等级相同时，按（ ）办理。

遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时,在保证（ ）的情况下，准许列车机外停车。