无（ ）闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；。

接发列车时，车站、动车所须提前（ ）min停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。

对于暂时不能取消的临时限速，超过（ ）（阶梯提速时，为限速确定后）的，要纳入运行揭示调度命令管理。

列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机须提前向本次乘务出勤派班室和列车调度员汇报，列车调度员安排（ ）。

车站向司机交付调度命令时，应将交付情况及时报告（ ）。

车务应急值守人员（车站值班员）接到调度命令后须向车站有关作业人员传达，传达完毕后在打印的调度命令（调度命令登记簿）上注明（ ），涉及信号员重点掌握的调度命令可打印转交。

没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按固定信号或（ ）显示的允许运行的信号行车。

有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线，机车固定走行线上禁止停留（ ）。

（ ）要认真掌握机车出入段的经路。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（ ）口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

跟踪调车作业完毕，列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理（ ）手续。