下列闭塞区段中，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号的说法，错误的是（ ）

正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆，列车以（ ）、调车车列以（ ）时起计算。同一线路有停留车时，按最后送入本线停留车时起重新计算该线停留时间。,

下列情况不需要调度员发布命令的有（ ）。

指挥行车的（ ）和（ ），只能由列车调度员发布。

下列哪些命令可不发给司机（ ）。

受令者仅为车站值班员的调度命令有。（ ）

汛期车站值班员遇哪些情况必须拦扣列车？

遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用（ ）人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施；两端车组内侧或中间车组两端车辆人力制动机故障时，使用铁鞋或（ ）防溜。

（ ）和（ ）的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大（ ）执行上述规定有困难时，由铁路局规定。

编组站和区段站的（ ）是否需要防溜，由铁路局规定。

编组站、区段站在（ ）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。