集团公司团委规定：“双创”活动的目标包括培育一批青年（ ），打造一批标准化（ ），挖掘一批标准化作业自控互控的（ ）。

到发线满线办理接发列车时，按列车运行计划或作业过程规定时间，在列车到达前能腾空接车线路不能导致机外停车时，不得拒绝接车。

到发线满线办理接发列车时，按列车运行计划或作业过程规定时间，在列车到达前不能腾空接车线路不能导致机外停车时，不得拒绝接车。

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。。

集中区调车作业遇无调车信号机折返或（调车信号机）不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔单独锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。

集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中三方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

高铁技规规定车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员和车站对调车进路均有操作权。

在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。

在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。