要坚持党管干部原则，( )，把好干部标准落到实处。

越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

在设备故障、施工维修、非正常行车等情况下，根据列车调度员指示，车务应急值守人员负责向司机等相关人员递交书面调度命令。

接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时，通知车辆乘务员，通知不到时，通知列车前方站停车处理。

如列车在旅客站台或运转室一侧时，可在站台上或运转室一侧显示发车信号，但应在《站细》内规定。

始发货物列车及其他列车，发车人员应在司机侧显示发车信号；无出站（进路）信号机线路应在列车左侧显示发车信号。

军用人员列车，应在出站（进路）信号机的一侧显示发车信号。

军用人员列车，应在人员乘降的一侧显示发车信号。

车站（助理）值班员应在旅客乘降、行包装卸的一侧显示发车信号。显示发车信号前，须得到车站客运业务办理完毕的报告。具体报告方法及确认列检作业完毕的办法在《站细》内规定。

车站值班员接到机车信号非正常不上码、掉码的通知后，要通知电务人员检查处理，电务人员检查处理后在车站《行车设备检查登记簿》内登记。

无联锁或联锁失效能通过控制台（显示屏）操纵的道岔，车站值班员指派胜任人员现场准备进路。