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多选题
近期，公司发生多起着陆载荷大事件（含接地弹跳），结合FCTM PR-NP-SOP-LANDING 中的内容，下列哪些方面是正确的操作？
A
对于高原机场、较陡的进近坡度（与额定的3度坡度相比）、顺风和增加的跑道坡度情况下的进近着陆，飞行员需要考虑提前拉开始。
B
严格遵守吧杆规定，运行中结合机型、机场、气象条件，及时调整分工和上座实力。
C
重视正确目视参考的建立，对于增加的跑道坡度，可能造成飞机位置偏低的错觉。
D
如果出现轻微弹跳，保持俯仰姿态并且完成着陆，同时保持满慢车推力。不要增加俯仰姿态，特别在使用较大俯仰速率完成一次扎实接地之后。如果出现较高的弹跳，保持俯仰姿态并且开始执行复飞。不要再给复飞期间试图避免二次接地。万一发生了二次接地，应该尽量柔和（得接地）以防止飞机受损（如果保持了俯仰姿态）。
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
着陆弹跳处置
题目纠错
