LOFT训练的主要内容包括

RNP APCH进近时如果在最后下降点（FDP）之后显示TOO STEEP PATH（太陡航径），进近时不可以使用以下哪种进近方式（ ）？

在性能表查阅单发加速高度/高时，应根据（ ）行来查阅单发加速高度/高。

当座舱高度高于（ ）英尺时，机组应当使用氧气。

为防止虚假的座舱高度警告，要求当下降过程中座舱高度大于（ ）英尺时，切换CPC，保持主用和备用CPC处于下降模式。

在RF航段中中止程序或开始复飞时，飞行机组必须尽早接通NAV和自动驾驶，以确保飞机保持在公布的RF航段所要求的航径上。对于有RF航段的复飞，在（ ）英尺AGL上，飞行机组必须接通NAV和自动驾驶。

RNP AR进近时，如果在MCDU中VIP下方显示T00 STEEP PATH,机组（）

RNP AR进场阶段中，EGPWS失效，此时飞机已在进近过程中，可以继续执行程序吗？

RNP AR允许自动驾驶使用到（ ），在建立目视条件后，断开自动驾驶实施人工操纵着陆。

通过进近航路的高度指示监控垂直导航，如果VDEV高于或低于下滑1/2个点时，应实施喊话：“垂直偏离VDEV”，当VDEV低于航径超过（ ），则需要复飞。

飞行机组必须在收到预期着陆机场现行的高度表拨正值之后不迟于（ ）时完成高度表的交叉检查，如果高度表交叉检查未通过，则不得继续执行该程序。