跨时区飞行后，达到节律重建的速度有较大的个体差异。一般的规律是

关于RAIM（接收机自主完好性监视功能）检查的操作，飞行员是否可以通过按压MCDU进展页面PREDICTIVE GPS提示符进入预测性全球定位系统页面进行RAIM检查?( )

对于FINAL APP模式描述正确的是？

为避免出现非预期航迹模式，飞行部推荐机组在执行RNP飞行程序时，满足以下哪些条件时待命APPR？

当执行RNP进近时，在一次雷达引导之后，如需直飞，应考虑使用RAIDIAL IN功能，以正确的航径/角度加入后续RNP程序。以上描述是否正确？

使用FINAL APP引导的进近，对于具有LNAV/VNAV最低标准的RNAV(GNSS)进近，如果出现低于垂直航径75英尺的偏差（垂直偏差>¾个点），是否需要中断进近？

使用RNAV/RNP进近，如果机组使用了错误的修正海压/场压执行Baro-Vnav进近，机组不能通过进近图上的高度-距离交叉检查来发现错误，这种说法是否正确？

在执行高高原航线时，飞机处于巡航阶段，如果客舱高度大于8000英尺，机组应人工选择着陆标高（）

RNP AR进近，在垂直刻度上，一个点对应于（）英尺。

RNP AR 进近，如果偏差 (水平偏差)达到__个点，(垂直偏差)达到__个点时，PM应进行标准喊话。

RNP AR 进近，垂直引导需要一个准确的气压设定值。高度表之间的最大许可偏差是（）ft？