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简答题
146.依据《铁路客车运用维修规程》第107至112条规定请回答:客车加挂是如何规定的?413字
答案解析
正确答案：答:加挂、换挂客车由请令单位保证符合编组条件和《运用客车出库质量标准》。加挂在外属旅客列车运营时,加挂车应派车辆乘务员。
临时换挂、加挂客车时,铁路局客运调度员应于列车出发前6小时通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。中途站加挂客车时,由客列检将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时由车站值班员转交车辆乘务员。
空调列车加挂外属客车(国铁路用车、图定回转车除外)时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。如有特殊需要时,始发站加挂的客车可以由双方签定协议,安排供电;中途加挂的客车一律不许供电。
双管供风客车加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。单管供风客车加挂在双管供风列车时,只允许编挂在列车尾部,但加挂区段有换向时禁止加挂。
加挂1辆非空调客车时,只允许加挂母车;加挂2辆及以上时须满足列车子母车编组要求。
加挂车随车车辆乘务员负责对加挂客车的连结状态、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认,并确认加挂车制动、缓解良好。
临时换挂、加挂客车时,铁路局客运调度员应于列车出发前6小时通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。中途站加挂客车时,由客列检将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时由车站值班员转交车辆乘务员。
空调列车加挂外属客车(国铁路用车、图定回转车除外)时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。如有特殊需要时,始发站加挂的客车可以由双方签定协议,安排供电;中途加挂的客车一律不许供电。
双管供风客车加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。单管供风客车加挂在双管供风列车时,只允许编挂在列车尾部,但加挂区段有换向时禁止加挂。
加挂1辆非空调客车时,只允许加挂母车;加挂2辆及以上时须满足列车子母车编组要求。
加挂车随车车辆乘务员负责对加挂客车的连结状态、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认,并确认加挂车制动、缓解良好。
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二三年技术比武背规
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