×
简答题
91.依据《铁路客车运用维修规程》第113、114条请回
答案解析
正确答案：答:客车回送时,应优先考虑成组回送或附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,应按照重点放行、最近径路、最短时间的原则安排回送计划。
客车成组回送时,辆数不得超过20辆。装用密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车;附挂货物列车回送时应挂于尾部,但不得超过10辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆。装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时,应挂于列车中后部,辆数不得超过20辆。军用及其他对编挂位置有特殊要求的客车按有关规定办理。装用的17号(16号)车钩的货车不得与客车直接连挂;客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂;客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用,处于非工作状态。
客车成组回送时,辆数不得超过20辆。装用密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车;附挂货物列车回送时应挂于尾部,但不得超过10辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆。装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时,应挂于列车中后部,辆数不得超过20辆。军用及其他对编挂位置有特殊要求的客车按有关规定办理。装用的17号(16号)车钩的货车不得与客车直接连挂;客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂;客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用,处于非工作状态。
题目纠错
二三年技术比武背规
相关题目
单选题
3.列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后,须立即通知机车乘务员和车站值班员,机车乘务员要采用常用制动立即停车并通知车辆乘务员,由车辆乘务员对THDS预报的激热轴承或抱闸车辆进行确认处理,处理情况由机车乘务员反馈列车调度员。
单选题
2.列车调度员接到客车强热或抱闸信息预报后,须立即通知机车乘务员,机车乘务员立即通知车辆乘务员。
单选题
73.依据《铁路客车运用维修规程》第171条请回答:旅客列车THDS预报热轴的处理程序是如何规定的? 240字
单选题
6. 处理配件丢失、脱落或损坏故障。
第148条 属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为客列检责任;经客列检处理的故障,属于不摘车修范围的,应保证安全运行到终到站;属于检查范围的保证安全运行到下一个客列检作业站。故障车辆是否摘车由客列检确认并负责,车辆乘务员应服从决定。
单选题
5. 更换处理牵引拉杆故障(25T型客车除外)。
单选题
4. 更换钩舌,调整钩差。
单选题
3. 处理空气制动故障。
单选题
2. 处理基础制动故障。
单选题
1.标记速度120km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他相关故障时,可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。
单选题
72.依据《铁路客车运用维修规程》第147条请回答:客列检对通过旅客列车不摘车修的范围和责任是如何规定的? 282字
