361.1.遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是?

**解析：** 在遥控无人机着陆过程中，使用**侧滑法**（Crabbing/Sideslip method，通常指通过反向压杆和蹬舵使机身轴线与跑道平行，同时保持航迹对准跑道中心线）来修正侧风时，会产生以下空气动力学效应： 1. **阻力增加**：为了抵消侧风影响，无人机机身会与相对气流形成一定的夹角（侧滑角）。这种姿态会导致无人机的迎风面积增大，从而显著增加空气阻力。 2. **升力效率降低**：由于机身倾斜或侧滑，机翼产生的升力矢量会发生偏转，垂直方向的分量减小，导致维持相同高度所需的升力效率下降。 3. **下降率增大**：由于阻力增加和垂直升力分量减小，如果保持原有的油门位置，无人机的能量损失加快，导致**下降率增大**（即下沉速度变快）。 4. **目测容易低**：因为下降率比无侧风或正常下滑时更大，飞行员在目测判断高度时，会发现无人机比预期位置更低，容易出现“目测低”的情况。 5. **修正方法**：为了补偿增大的下降率，防止无人机过早接地或重着陆，需要**适当增加油门**，以提供额外的动力来维持正常的下滑轨迹和速度。 因此，描述正确的是：**下降率增大，目测容易低，应适当加油门修正**。 故正确答案为 **A**。