295.14.遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是?

**解析：** 在遥控无人机着陆过程中，“拉平”是指将飞机的下降轨迹改为水平飞行的动作，目的是让飞机以极小的垂直速度接地。如果操作不当导致“拉平高”（即拉平动作过早或过猛，导致飞机在高于预定着陆点的高度进入平飞状态），需要根据飞机的具体动态采取修正措施： 1. **分析选项 A（正确）：** * 当拉平过高时，飞机由于动能消耗和重力作用，通常会出现随即下沉的趋势。 * 此时如果继续拉杆，会进一步增加迎角，导致升力暂时增加但阻力剧增，加速失速或导致飞机再次飘高；如果推杆，则会导致飞机以大下降率重重砸向地面（重着陆）。 * **正确操作**是“稳住杆”（保持当前操纵量不变），让飞机利用自身重力自然下沉。当飞机下沉到接近地面的合适高度时，再根据下沉率“柔和拉杆”进行二次拉平或保持姿态，以实现轻柔接地。这符合飞行力学原理和安全着陆规范。 2. **分析选项 B（错误）：** * 如果拉平高且飞机不下沉（说明能量充足，处于平飞状态），此时若“稍拉杆”，会增加迎角和升力，导致飞机不仅不会下沉，反而可能继续平飞甚至略微爬升，从而延长漂浮距离，导致着陆点远移，甚至造成冲出跑道或无法着陆的情况。正确的做法通常是适当减小油门或轻微推杆以增加下沉率，而非拉杆。 3. **分析选项 C（错误）：** * “发现有拉高的趋势”时，如果直接“推杆”，会使机头向下，增大下降率。在低空阶段，盲目推杆极易导致飞机以较大的垂直速度撞击地面，造成起落架损坏或机身损毁。修正拉高趋势应通过微调油门和杆量配合，而不是简单粗暴地推杆。 **结论：** 面对拉平高且飞机随即下沉的情况，最安全、标准的操作是稳住操纵杆，待飞机自然下沉至合适高度后再进行柔和的拉杆修正，以避免重着陆或失速。因此，正确答案是 **A**。