287.6.遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是?

**解析：** 在遥控无人机着陆过程中，油门控制是决定着陆平稳性和安全性的关键因素。 1. **关于收油门的时机：** * **宜早不宜晚**：如果收油门过晚，无人机可能因为剩余动力过大而导致下降率不足，容易引发“拉飘”现象（即飞机在接近地面时无法顺利接地，甚至重新爬升），或者导致着陆速度过快、冲出跑道/着陆区。 * **主动性**：早点开始收油门可以让飞手有更充足的时间和空间来观察无人机的下降轨迹和姿态，从而进行微调。这种“主动”控制比被动应对高度突然降低要安全得多。 2. **关于收油门的方式：** * **柔和均匀**：着陆是一个需要精细操作的过程。慢慢收油门可以确保升力逐渐减小，使无人机平稳地降低高度和速度，实现轻柔接地。 * **避免快速猛收**：如果快速或突然收油门，会导致升力瞬间大幅丧失，无人机可能会急剧下沉（“掉高度”），造成重着陆甚至炸机。 * **“停一停再收”**：在下滑过程中，如果发现高度偏高或速度偏快，可以适当保持当前油门位置甚至稍作停顿，待状态稳定后再继续缓慢收油，这体现了操作的灵活性和安全性。 **选项分析：** * **A 选项**：“晚一些比较主动，可以快速收”是错误的。晚收油门会导致被动应对，快速收油门会造成剧烈下沉，极易导致事故。 * **B 选项**：“收早了势必造成动作粗”是错误的。收油门早本身不会导致动作粗，动作粗通常是因为收油门的速度过快或不均匀。相反，早收油门配合缓慢操作是实现平稳着陆的最佳策略。 * **C 选项**：“收油门时机不要晚。早一些比较主动，可以慢慢收，也可停一停再收”是正确的。这符合飞行操作中“预留余量、柔和操作、主动控制”的原则。 因此，正确答案是 **C**。