285.4.遥控无人机着陆时,收油门过晚过细,速度减小慢,使拉平时的速度大,飞机下沉慢?

**解析：** 在遥控无人机着陆过程中，油门控制与飞行速度、下沉率以及拉平动作密切相关。 1. **速度与下沉率的关系**： * 题目中指出“收油门过晚、过细”，这意味着发动机动力保留较多，导致无人机在接近地面时**速度减小缓慢**。 * 由于速度较大，机翼产生的升力也相对较大，因此飞机的**下沉速度（垂直下降率）会变慢**。 2. **对拉平和平飘的影响**： * **拉平高**：因为下沉慢，飞行员（或飞控）可能会误判高度变化率，或者为了维持姿态而提前拉杆，导致在较高的高度就开始拉平，形成“拉平高”的现象。如果拉平过高，飞机可能会在离地尚有一段距离时就失去前进速度并失速，或者需要长时间平飘消耗能量。 * **仰角较小**：进入平飘阶段时，由于速度较大，为了维持足够的升力来平衡重力，飞机不需要很大的迎角（仰角）。较大的速度允许飞机以较小的仰角保持水平飞行状态。反之，如果速度小，则需要更大的仰角来产生足够升力，但这容易导致失速。 3. **选项分析**： * **A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小**：符合上述分析。速度大导致下沉慢，易造成拉平时机偏早（拉平高）；同时大速度下平飘所需的迎角（仰角）自然较小。 * **B. 容易拉平低或者进入平飘时仰角较大**：这是收油门过早、过猛，导致速度过小、下沉过快时的典型后果。速度小需要大仰角维持升力，且容易因下沉快而拉平过低甚至重着陆。 * **C. 对飞机无影响**：显然错误，油门控制直接影响着陆安全。 因此，正确答案是 **A**。