259.60.飞机在飞行中出现的失速现象的原因是?

**解析：** 飞机失速（Stall）是指当机翼的**迎角（Angle of Attack）**增加到超过**临界迎角**时，机翼上表面的气流无法再紧贴翼面流动，导致**附面层（边界层）发生严重分离**。 具体分析如下： 1. **失速的根本原因**： * 随着迎角的增大，机翼上表面的气流逆压梯度增加。当迎角达到临界值时，气流动能不足以克服逆压梯度，导致气流从机翼表面分离。 * 这种分离使得机翼上表面的低压区被破坏，升力系数急剧下降，同时阻力急剧增加，飞机出现下沉、抖动或操纵失效现象，即“失速”。 * 因此，**选项 B** 准确描述了失速的物理机制。 2. **其他选项分析**： * **选项 A**：翼梢旋涡和诱导阻力主要与机翼的展弦比和升力分布有关，虽然它们会影响飞行效率，但不是导致失速的直接原因。 * **选项 C**：机翼表面粗糙确实会影响附面层的状态（如促使层流向紊流转变），这可能会改变临界迎角的大小或最大升力系数，但粗糙本身并不是失速现象产生的根本定义原因。失速的核心在于迎角过大导致的气流分离。 **结论：** 正确答案是 **B**。