190.91.气流产生下洗是由于?

**解析：** 气流产生下洗（Downwash）的根本原因是机翼产生了升力，而升力的产生源于机翼上下表面的压力差。 1. **压力差与气流偏转**： * 当机翼产生升力时，下表面压力高于上表面压力。 * 根据流体力学原理，高压区的气流会向低压区流动。在机翼后缘附近，下表面的高压气流会绕过翼尖或后缘向上表面卷起，同时上表面的低压气流也会受到影响。 * 这种压力分布导致流经机翼的气流整体向下偏转。根据牛顿第三定律，机翼给气流一个向下的力，气流则给机翼一个向上的反作用力（即升力）。气流被向下偏转的现象即为“下洗”。 2. **选项分析**： * **A. 分离点后出现旋涡的影响**：气流分离通常发生在失速状态下或物体后方，虽然会产生涡流，但这主要是阻力来源或失速特征，不是正常飞行状态下产生下洗的根本原因。 * **B. 转捩点后紊流的影响**：转捩是指层流变为紊流的过程，主要影响摩擦阻力和边界层特性，与宏观的下洗现象无直接因果关系。 * **C. 机翼上下表面存在压力差的影响**：这是产生升力和伴随的下洗气流的根本物理机制。压力差导致气流速度矢量发生改变，形成向下的诱导速度分量。 因此，正确答案是 **C**。