141.42.减少飞机摩擦阻力的措施是??

这道题考查的是空气动力学中关于**摩擦阻力（Skin Friction Drag）**的概念及其减小措施。 ### 解析： 1. **理解摩擦阻力的成因**： 摩擦阻力是由于空气具有粘性，当气流流过飞机表面时，紧贴飞机表面的空气层与飞机表面之间产生摩擦而形成的阻力。这种阻力主要取决于**飞机表面的粗糙程度**、**表面积大小**以及**气流状态**（层流或湍流）。 2. **分析各个选项**： * **A. 保持飞机表面光洁度**： 这是直接针对摩擦阻力的措施。表面越光滑，空气与表面之间的摩擦系数越小，从而有效降低摩擦阻力。如果表面有铆钉头、凹陷、污垢或结冰，会破坏边界层的层流状态，增加湍流，显著增大摩擦阻力。因此，**这是正确答案**。 * **B. 减小迎风面积**： 减小迎风面积（即最大横截面积）主要目的是减小**压差阻力（Form Drag / Pressure Drag）**，也称为形状阻力。虽然减小表面积也能间接减小一点摩擦阻力，但“减小迎风面积”这一表述在空气动力学中通常对应的是优化外形以降低压差阻力，而非专门针对摩擦阻力的首要措施。 * **C. 增大后掠角**： 增大机翼后掠角主要是为了延缓激波的产生，减小**激波阻力（Wave Drag）**，特别是在跨音速和超音速飞行时。它对摩擦阻力的直接影响较小，甚至在某些情况下，由于增加了机翼的实际表面积，可能会略微增加摩擦阻力。 ### 结论： 减少摩擦阻力最直接、最有效的措施是**保持飞机表面光洁**，以维持良好的层流边界层并减少表面摩擦。 故正确答案为 **A**。