36.36.飞机着陆进入地面效应区时,将

　出现短暂的机头上仰变化

　经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力

　需要增大迎角以保持相同的升力系数

正确答案：B

解析：

（36）解析：地面效应区的进入对飞机的气动性能有影响。在着陆进入地面效应区时，飞机会经历诱导阻力减小的过程，由于地面的干扰减小了飞行中的涡流损失。因此，为了保持相同的升力系数，飞机需要减小动力，也就是减小引擎推力。所以答案是 B. 经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力。

1238.(单选)多轴飞行器都有哪些用途①应急救灾;②军用侦察;③警用监视;④娱乐;⑤广电行业

1237.(单选)使用多轴飞行器航拍过程中,温度对摄像机的影响描述正确的是

1236.(单选)使用多轴飞行器,航拍过程中,关于曝光描述错误的是

1235.(单选)使用多轴飞行器航拍时,以下那种方法可以改善画面的”水波纹”现象

1234.(单选)使用多轴飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项,不包括

1233.(单选)一般来讲,多轴飞行器在地面风速大于()级时作业,会对飞行器安全和拍摄稳定有影响

1232.(单选)使用多轴飞行器,航拍过程中,为了保证画面明暗稳定,相机尽量设定为

1231.(单选)使用多轴飞行器,航拍过程中,必须紧急返航的情况是

1230.(单选)使用多轴飞行器,拍摄夜景时,应