771.地铁事故发生时,为了疏散被困人员,不应封闭两端入口。( )

**解析：** 这道题的答案是**错误**的。 在地铁事故发生时，疏散策略需要根据现场具体情况（如火灾位置、烟雾扩散方向、列车停靠位置等）灵活制定，不能一概而论地认为“不应封闭两端入口”。理由如下： 1. **防止烟雾扩散与中毒**：如果事故伴随火灾或产生有毒烟雾，盲目开放所有入口可能导致烟雾迅速蔓延至整个隧道或站台，增加人员中毒和窒息的风险。此时通常需要关闭部分入口或启动排烟系统，引导人员向逆风或无烟方向疏散。 2. **避免人流冲突与踩踏**：如果两端入口同时开放且缺乏有效引导，疏散人群可能会在隧道中间或狭窄通道处发生对冲，极易引发踩踏事故，降低疏散效率。 3. **配合救援行动**：封闭某些入口可以为救援人员（消防、医疗等）预留专用通道，确保救援力量能快速抵达核心区域，避免与社会疏散人流混杂。 4. **定向疏散原则**：地铁应急预案通常强调“定向疏散”，即根据事故点位置，选择距离最近、最安全的出口进行疏散，而不是无差别地开放所有通道。 因此，正确的做法是根据应急预案和现场指挥，**有序、定向地组织疏散**，必要时需封闭部分入口以保障安全和提高救援效率，而非绝对地“不应封闭”。