多选题
1532.变压器铁心多点接地,可能出现在( )部位。
A
变压器铁心与夹件间绝缘空隙内
B
夹件绝缘处;器身下垫脚绝缘处;油箱底与铁心下轭铁间
C
上铁轭夹件与钟罩间;钢压圈与铁心柱间;铁轭大螺杆的钢护套处
D
铁心接地片与夹件间
答案解析
正确答案:ABC
解析:
变压器铁心多点接地,可能出现在( )部位。
答案: ABC
题目解析: 变压器铁心多点接地是指铁心不止一个地方与其他部件或结构相连,这可能导致电流通过铁心,引发潜在的故障。选项A、B和C列出了一些可能出现多点接地的部位,包括铁心与夹件间的绝缘空隙、夹件绝缘处、器身下垫脚绝缘处、油箱底与铁心下轭铁间、上铁轭夹件与钟罩间、钢压圈与铁心柱间、铁轭大螺杆的钢护套处。这些部位都是变压器中可能发生铁心多点接地的位置。
题目纠错
相关题目
单选题
944.站用变评价细则中,站用变本体、有载分接开关的( )保护应投跳闸。
单选题
943.站用变联结组别的选择,宜使各站用工作站用变及站用备用站用变输出电压的相位( )。
单选题
942.站用变检查时分接开关的油性能的( )试验项目应合格。
单选题
941.站用变的阻抗应按低压电器对( )的承受能力确定,宜采用标准阻抗系列的普通站用变。
单选题
940.油浸站用变各处阀门应有明显的( )标志,操作灵活。
单选题
939.油浸式站用变有载分接开关装入站用变前和装入站用变并固定在油箱顶部后进行切换开关油箱密封试验,油压( ),24h无渗漏。
单选题
938.油浸式站用变有载分接开关试验检查切换开关切换触头的( )顺序,测量过渡电阻阻值和切换时间。测得的过渡电阻阻值、三相同步偏差、切换时间的数值、正反向切换时间偏差均符合有载分接开关制造厂家技术要求。
单选题
937.油浸式站用变油中溶解气体分析,应在注油静置后、交流耐压试验和温升试验( )h后及温升试验中每隔( )h,进行油中溶解气体的色谱分析。
单选题
936.油浸式站用变关键点见证标准卡,铁芯制作时芯柱表面应喷涂( ),芯柱采用绝缘带绑扎及拉板结构。
单选题
935.套管爬距应依据最新版污区分布图进行外绝缘配置。中性点不接地系统的绝缘子外绝缘配置至少应比中性点接地系统配置高( ),直至达到e级污秽等级的配置要求。
