45.用下滑有利速度下滑,飞机的

**解析：** 本题考查的是飞机空气动力学中关于下滑性能的基本概念，特别是“有利速度”与“升阻比”之间的关系。 1. **定义分析**： * **下滑有利速度**（Best Glide Speed）：是指飞机在无动力下滑时，能够获得最大下滑距离（即最小下滑角）所对应的空速。 * **升阻比**（L/D Ratio）：是升力与阻力的比值。升阻比越大，说明产生单位升力所消耗的阻力越小，飞机的滑翔性能越好。 2. **逻辑推导**： * 在稳定下滑状态下，飞机的重力分量平衡了阻力和升力。要使下滑距离最远（即下滑角 $\theta$ 最小），需要 $\tan \theta = \frac{D}{L} = \frac{1}{L/D}$ 最小。 * 这意味着，当 **升阻比（L/D）最大** 时，下滑角最小，下滑距离最远。 * 因此，对应最大升阻比的速度，就是下滑有利速度。 3. **选项排查**： * **A. 升阻比最大**：正确。如上所述，下滑有利速度正是对应最大升阻比的状态，此时飞机效率最高，滑得最远。 * **B. 升力最大**：错误。升力主要取决于速度和迎角。在失速速度附近，为了维持高度或缓慢下降，可能需要较大的迎角，但此时阻力极大，升阻比很低，并非有利速度。有利速度通常大于失速速度，小于最大平飞速度。 * **C. 下滑角最大**：错误。下滑角最大意味着飞机陡峭地向下掉，这通常发生在速度很小（接近失速）或速度很大（寄生阻力极大）的情况下。下滑有利速度对应的是**最小**下滑角，而非最大。 **结论：** 用下滑有利速度下滑时，飞机的**升阻比最大**。 故正确答案为 **A**。