判断题
调度集中区段,双线反方向越出站界调车,须发给司机《出站/跟踪调车通知书》。
答案解析
正确答案:B
解析:
题目解析
题目:调度集中区段,双线反方向越出站界调车,须发给司机《出站/跟踪调车通知书》。
答案:B.错误
解析:这道题目涉及到调度集中区段中双线反方向越出站界调车时是否需要发给司机《出站/跟踪调车通知书》。通常,在铁路调车操作中,出站通知书或跟踪调车通知书是为了控制车辆的运行,确保车辆按照规定的路线和顺序行驶,以防止与其他车辆产生冲突。然而,对于双线反方向越出站界调车情况,一般不需要发出这样的通知书。因为这种情况下,车辆是反向行驶,会与正常行驶的车辆分隔开,不会产生冲突。所以,这道题的答案是错误(B)。
相关题目
单选题
2号车钩,钩锁销提过了头,钩锁销尾部卡在定位台阶上挂不上钩,应急处置方法为( )。
单选题
12号单开道岔侧向允许通过速度( )。
单选题
“140产品”车放气时,要求( )m内不得有明火,以免引起燃烧爆炸。
单选题
( )专用线、专用铁路、段管线内的停留车,须对衔接车站一端的第2、3位车辆增加拧紧人力制动机。
单选题
( )在调车作业中应做到负责调车人员的人身安全和行车安全。
单选题
( )在超过2.5‰的线路上,还须对下坡端的第2位停留车增加拧紧人力制动机。
单选题
( )越出站界调车,须发给司机准许越出站界调车的调度命令。
单选题
( )于车列牵出至准备下一钩作业前的停车地点时钩计划确认。
单选题
( )型机车作业时,可不停车上下。
单选题
( )线路上,不得无动力停留无动力机车车辆。
