驼峰溜放作业提钩应做到检查车辆制动软管摘解，（ ）、禁止溜放和禁止通过驼峰的车辆。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）mm。

动车组以外的列车需在站长无动力且无人值守停留超过（ ）min时，列车尾部的防溜由车站按照《站细》规定负责。

动车组无停放制动装置或在坡度为（ ）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用铁鞋牢靠固定。

动车组无动力调车后端操作时，速度不得超过（ ） km/h。

动车组调车作业时原则上采用（ ）方式。

动车组调车禁止连挂（ ）。

吊起后的软管连接器距车钩托梁或钩体下部为100至（ ）mm，代替尾部标志，

电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向（ ）方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ）m的安全距离。

到发线（交换场线）有效长减去机车长度（1台或多台）和（ ）m安全距离后分别除以11m或14.3m计算