×
单选题
下列（）不属影响接发列车进路的调车作业。
A
占用接发车进路的调车作业。
B
穿过接发车进路的调车作业。
C
相邻两线一线接发列车，一线调车作业。
D
接车方向进站信号机外制动距离内有超过6‰的下坡道，占用延续线进行调车作业。
答案解析
正确答案：C
解析：
题目解析
这道题目考查影响接发列车进路的调车作业。正确答案是选项 C. 相邻两线一线接发列车，一线调车作业。这是因为在相邻两线的情况下，一线进行接发列车，而另一线进行调车作业可能会干扰到正常的接发列车进路，造成运行混乱和安全隐患。选项 A、B 和 D 中描述的调车作业在没有相邻两线一线接发列车的情况下进行，相对来说不太容易干扰到接发列车的正常进路。
相关题目
单选题
双线区间反方向，须有停止基本闭塞法的调度命令，（ ）方可出站调车。。
单选题
手信号调车时，副司机一侧作业推进调车的速度不得超过（ ）km/h。
单选题
手推调车速度不得超过（ ）km/h。
单选题
手推调车，在警冲标内方（ ）m以内向道岔方向推车时，道岔应向推动车组开通。
单选题
手推调车，每批作业不得超过（ ），并应连挂在一起，
单选题
手推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车，禁止在轨面高于地面（ ）m及以上的线路上推车.
单选题
手扶栏杆、扶手，站稳抓牢。严禁在运行中的机车（ ）。
单选题
使用中间体过渡车钩进行调车时，运行速度不得超过（ ）km/h；中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。
单选题
使用中间体过渡车钩进行调车时，一次调车连挂客车不得超过（ ）辆，
单选题
使用中间体过渡车钩进行调车时，连接制动软管数量为（ ）。
