敞车装载的散装硫磺的车辆与装载除雷管及导爆索以外爆炸品的车，隔离不少于（ ）辆。

电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离。

车列推送作业过程中遇紧急停车，经处理后继续推进作业前应进行试拉作业。

敞车、平车装载的易燃普通货物与装载除雷管及导爆索以外爆炸品的车辆不能编入同一列车。

便携机车控制器与列车运行监控装置连接，由调车长负责。

编组、区段站专用线内停留车辆，线路向车站衔接方向为下坡道时，须拧紧下坡端车辆的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。

保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时，应在无隔开设备及平行进路端增设防溜枕木。

安全带在不使用时，须将挂钩挂于腰带上，并防止上下车时安全带悬垂部分刮（挂）机车车辆部件。

“天窗”点提前结束时室内防护人员必须及时通知道岔清扫人员结束作业。

装载“七0七”一、二级货物的车辆与（ ）的车辆隔离不少于4辆。

装载“140产品”的车辆在车站停留时，不得与邻线的（ ）的车辆并列停站。