×
单选题
101、( )情况不宜采用口对口人工呼吸。
A
触电后停止呼吸的
B
硫化氢中毒呼吸停止的
C
高处坠落后停止呼吸的
D
车辆伤害后停止呼吸的
答案解析
正确答案：B
解析：
答案B
这道题考察的是对不同情况下采用口对口人工呼吸的判断。选项A提到触电后停止呼吸，这种情况需要进行心肺复苏，包括口对口人工呼吸。选项B提到硫化氢中毒呼吸停止，硫化氢中毒会导致呼吸停止，但是硫化氢是一种剧毒气体，接触后可能对救援人员造成危险，因此不宜采用口对口人工呼吸，而应该先确保自身安全。选项C和选项D提到高处坠落和车辆伤害后停止呼吸，这两种情况下通常需要进行口对口人工呼吸。因此，正确答案是B，硫化氢中毒呼吸停止的情况不宜采用口对口人工呼吸。
相关知识点：
硫化氢中毒不宜口对口呼吸
题目纠错
相关题目
单选题
1329、驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为( )。
单选题
1328、机油压力过低,会致使曲轴及轴承( )。
单选题
1327、发动机过热,经检查为冷却系统泄漏引起的,应该( )的方法排除。
单选题
1326、增压式柴油机空气供给系统发生故障,经检查得知,泄漏发生在增压器之后,若不及时排除故障,不会出现( )。
单选题
1325、电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染,喷油雾化不良和( )。
单选题
1324、装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,不可能的原因是( )。
单选题
1323、可燃混合气过稀,会造成( )。
单选题
1322、发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为( )。
单选题
1321、在按点火顺序接高压线时,首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好( )高压线,然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
单选题
1320、能造成 ATF 油内有泡沫并且变质的原因有( )。
