新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机制动控制单元(BCU)作用是对司机制动阀进行控制。（ ）

自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机发出列车的行车凭证（ ）。

自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证（ ）。

自动闭塞区间，出站信号机故障时发出列车的行车凭证（ ）。

当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（ ）信号。

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示（ ）。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ）。

其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）。

动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）。

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次（ ）操纵。

编组超重列车时，在中间站应得到（ ）的同意，并须经列车调度员准许。