双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

站内

段内

库内

区间

正确答案：A

解析：

题目解析：双管供风是一种供应列车车厢内通风的设备。如果发生双管供风设备故障或需要用单管供风机车进行接续牵引，就需要将双管改为单管供风。根据选项A中的站内操作，这项工作应该在车辆到达站内时进行，因为站内提供了适当的设备和条件来进行必要的操作和改装。

《普规》规定：司机、（）均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。

《普规》规定：CTC除实现TDCS的全部功能外，还应实现（）、列车/调车进路人工和计划自动选排等功能。

《普规》规定：TDCS具有（）功能。

《普规》规定：TDCS由（）三级构成。

《普规》规定：自动闭塞区段的通过信号机，不应设在（）的处所。

《普规》规定：色灯信号机应采用高柱信号机，在（）处所可采用矮型信号机。

《普规》规定：信号表示器分为道岔、（）、调车及车挡表示器。

《普规》规定：信号机按用途分为进站、出站、（）、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

《普规》规定：段管线是指（）、供电等段专用并由其管理的线路。

《普规》规定：站线是指（）及站内指定用途的其他线路。