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多选题
《普规》规定：（）情况列车不准退行。
A
按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）
B
在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时
C
一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）
D
按半自动闭塞法运行
答案解析
正确答案：ABC
解析：
根据《普规》规定，有一些情况下列车是不允许退行的。根据选项，正确的选择是ABC。根据选项A，按自动闭塞法运行时，如果列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间没有其他列车，并且准许退行，那么允许退行。选项B表示在降雾、暴风雨雪以及其他不良条件下，当信号难以辨认时，不允许退行。因此，选项ABC都是正确的。
相关知识点：
这些情况列车不准退行
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单选题
（）列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
单选题
旅客列车仅在正方向区间的线路（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
单选题
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与（）不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
单选题
因施工（）造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
单选题
有计划的施工，涉及（）时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。
单选题
进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（ ）状态。
单选题
进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（ ）。
单选题
在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（ ）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。
单选题
路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据（ ）的要求，按调车办法，进入指定地点。
单选题
按施工特定行车办法接发列车时，车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示（ ）。
