普规规定：( )手信号：昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动。

普规规定：在单线区段，应采用（），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。

《普规》规定：机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为( )时，电压波动允许范围为-20%～+5%。

《普规》规定：安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）。

《普规》规定：在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

《普规》规定：听觉信号，重复鸣示时，须间隔（）以上。

《普规》规定：听觉信号，长声为（）s，短声为1 s，音响间隔为1s。

《普规》规定：车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按（）行车。

《普规》规定：装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光（ ），而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

《普规》规定：司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）。

《普规》规定：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）。