《普规》规定：改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）的显示运行。

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（） m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

距牵引供电设备带电部分超过（）m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即（ ）。

电气化铁路相关作业人员每年须进行（ ）次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（ ）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

当跨步电压达到（ ）以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡。

电气化铁路接触网设备带有（ ）的高压电，更应注意触电事故的预防。

从地面算起，装载货物高度超过( )的车辆通过电气化铁路平交道口时，随车人员须下车步行，待车辆通过道口后再上车乘坐；不得置身于货物之上随车辆通过道口。