当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到（ ），在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。

四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个白色灯光——不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）后向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

普规规定：列车越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。

调车作业挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩。

调车作业时，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（） m，应使用夜间信号。