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单选题
机车乘务员遇较大风沙天气行车时，应（ )，发现险情立即停车。沙害轻微时自行清理；沙害严重时立即通知车站值班员转告工务人员进行清理，严禁涉沙行车。沙害严重短时间无法行车需退行时，按《技规》第372条办理。
A
降速运行
B
紧急停车
C
立即停车
D
报告
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析
题目要求机车乘务员在遇到较大风沙天气行车时的应对措施。根据题目描述，在沙害轻微时可以自行清理，但沙害严重时应立即通知车站值班员转告工务人员进行清理，严禁涉沙行车。只有在沙害严重短时间内无法行车需要退行时才按照相关规章制度办理。因此，在遇到较大风沙天气行车时，机车乘务员应采取的措施是降速运行，答案选择A.降速运行。
相关知识点：
风沙大时应降速，涉沙行车不可取
相关题目
单选题
采用机车救援动车组时，具备升弓取电条件时，也不允许动车组升弓取电。
单选题
当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
单选题
向封锁区间发出救援列车时，仍需办理行车闭塞手续。
单选题
需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。
单选题
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的着火车辆，再甩下未着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。
单选题
《普规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。
单选题
《普规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
单选题
当无法辨认出站（进路）信号机显示时，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车。
单选题
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车在不应答站的进站信号机外不需停车，就可进站。
单选题
车站行车室内一切电话中断，单线行车按时间间隔法，双线行车按书面联络法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。
