来不及设置列控限速时，司机应按（ ）人工控制列车限速运行。

《普速行规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。

《普速行规》规定：遇有施工等限速运行，司机难于控制限制速度时，应一度停车再开。

《普速行规》规定：货物列车尾部无法安装列尾装置，列车调度员可不向司机发布调度命令。

《普速行规》规定：短路铜线两端应分别放置于两钢轨被磨亮的部位，使钢轨可靠短路。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列。

采用机车救援动车组时，具备升弓取电条件时，也不允许动车组升弓取电。

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

向封锁区间发出救援列车时，仍需办理行车闭塞手续。

需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的着火车辆，再甩下未着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。