单选题
下面关于悬停操纵说法错误的是()。
A
悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的
B
在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡
C
悬停时保持油门环不动
D
悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵
答案解析
正确答案:D
解析:
下面关于悬停操纵说法错误的是()。答案:D
解析:这道题目考察悬停操纵的相关知识。选项A指出悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的,这是正确的。选项B指出在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡,这也是正确的。选项C指出悬停时保持油门环不动,这是悬停时的常用操纵方式,也是正确的。而选项D说悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵,这是错误的。在悬停时,由于外界环境和直升机自身的不稳定性,需要飞行员通过频繁操纵来保持悬停状态的稳定。因此,选项D是错误的答案。
相关知识点:
悬停需操纵,气动力难平
