237.()货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。

64.某站调车线为非集中设备,其有效长为()的距离。

63.客货共线铁路,调车作业繁忙车站牵出线与其相邻线线间最小距离为()mm。

62.列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站,在()上办理的各项作业,称列车技术作业。

61.道岔编号为()。

60.机械化、半自动化、自动化驼峰调车场,应采用()集中。

59.调车作业时超过2.5‰的坡度,是指该线有效长内的()坡度。

58.站线是指()及站内指定用途的其他线路。

57.客货共线铁路线间距,当120km/h≤υ≤160km/h时区间双线线间最小距离为()mm。

56.外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,在道岔转换过程中,两根()是分别动作的。

55.简易驼峰制动工具主要采用()。