599.股道号码信号昼间——左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45°角,为()。

302.铁鞋制动压鞋时,应按()规定处理。根据作业进度,或在一批作业完了,及时安排取出。

301.站台上堆放货物,距站台边缘不得少于(),否则不得进行调车作业。

300.临时停留()线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。

299.调车作业在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。

298.列车在()内拉道口、对货位、直接后部摘车可不使用调车作业通知单。

297.越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。

296.调车作业中,需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前,连结(制动)员应使用无线调车灯显及时向()汇报,得到同意后按下紧急停车按钮,方可进行作业。

295.排风摘管时,根据调车作业计划或()的开口通知单(或粉笔标记)正确摘管。

294.在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

293.接发超限列车进路的线路,当线路间距不足()mm时,邻线上的调车作业为影响接发列车进路的调车作业。