×
单选题
585.有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,属一般D类事故:()
A
发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车
B
无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业
C
漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行
D
调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。
答案解析
正确答案：D
解析：
有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,属一般D类事故:()
答案:D
解析：这题考察的是铁路事故的分类。根据选项：A. 发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车、B. 无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业、C. 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行、D. 调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。根据铁路事故的一般分类，一般D类事故是较轻微的事故，而A、B、C三个选项涉及较严重的情形，因此正确答案是D. 调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。
题目纠错
相关题目
单选题
316.接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,不小于()mm;
单选题
315.动车组进行调车作业时,原则上采用自走行方式,凭()的显示运行。
单选题
314.到发线是指供列车()使用的线路。
单选题
313.到发线容车数,按有效长减去机车长度(1台或多台)和()附加制动距离后分别除以11m或14.3m计算。
单选题
312.在调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为()。
单选题
311.车站均须装设()闭塞设备。
单选题
310.高柱进路信号机在正常情况下的显示距离,不得小于()m。
单选题
309.凡属企业(包括铁路局、合资铁路、地方铁路及其下属企业)资产并取得()的货车为企业自备货车。
单选题
308.机车车辆溜入区间或站内:系指以()为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。
单选题
307.()最重要的是增强主人翁意识,真正把自己的命运同国家和企业的兴衰、荣辱联系起来。
