418.驼峰溜放部分包括()三个坡段。

　加速坡、平台、溜放坡

　加速坡、中间坡、道岔区坡

　加速坡、压钩坡、中间坡

　溜放坡、压钩坡、平台

正确答案：B

解析：

题目解析正确答案是B. 加速坡、中间坡、道岔区坡。解析：这道题涉及铁路技术管理中的驼峰溜放部分。驼峰溜放是铁路车辆下坡行驶的一种操作方式，通常由一系列不同坡度的坡段组成。正确答案中的B选项包括了加速坡、中间坡、道岔区坡，这三个坡段组成了驼峰溜放部分。其他选项中的坡段组合并不符合驼峰溜放的常规设置。

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铁路技术管理试题

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483.建筑限界的垂直高度尺寸是从()起计算的。

482.当进路上的有关道岔开通位置不对或()未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。

481.()为特种用途车。

480.():系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧,造成人员伤亡、设备设施损坏。

479.铁路隧道顶上的山坡地由铁路运输企业协助()进行整治。

478.”140产品”车与电力机车最少隔离()辆。

477.停留车辆距()的长度,容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路禁止溜放。

476.调车指挥人确认()均已了解调车作业计划后,方可开始作业。

475.调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号昼间为()。

474.驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设()。