258.调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间为()。

43.()动车组进行调车作业时,原则上采用自走行方式,凭地面信号机的显示运行。

42.()仅变更作业方法时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。

41.()接发非超限列车进路的线路,当线间距不足5300mm时,邻线上调动装载超限货物的车辆的作业为影响接发列车进路的调车作业。

40.()下部超限:自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米之间,任何部位超限者。

39.()乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路,停有动车组的线路禁止溜放。

38.()无线调车灯显设备启动领车功能后,连续3个测机信号未收到,机控器提示”注意、注意”。

37.()指挥机车向显示人反方向去的调车手信号:昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。

36.()在两个不同相的相邻接触网之间必须安设分相绝缘器,以保证安全供电,称为电分相。

35.()集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),必须保持定位。

34.()到发线信号机建筑限界是2150mm。