254.客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间,在无列检作业条件下的线间距离为()。

47.()单机挂车时,也必须挂列尾装置。

46.()列检作业场所在站编组的列车中,不得有制动故障关门车。

45.()调车人员作业前要检查无线调车灯显设备、手信号灯(旗)、安全带、号角、口笛、防溜器具、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。

44.()在接发列车时,应按《技规》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。

43.()动车组进行调车作业时,原则上采用自走行方式,凭地面信号机的显示运行。

42.()仅变更作业方法时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。

41.()接发非超限列车进路的线路,当线间距不足5300mm时,邻线上调动装载超限货物的车辆的作业为影响接发列车进路的调车作业。

40.()下部超限:自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米之间,任何部位超限者。

39.()乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路,停有动车组的线路禁止溜放。

38.()无线调车灯显设备启动领车功能后,连续3个测机信号未收到,机控器提示”注意、注意”。