240.电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次(),考试合格后,方准参加作业。

61.()列车到达后,确认列检到达试风完毕,方可开始排风。

60.()站线作业停留时间:由货车送到装车地点时起至装卸作业完了时止的时间。

59.()截断塞门把手与支管成垂直90度时,即代表关闭截断塞门,该车就视为关门车。

58.()车站调动军用列车(车辆)时,应及时通知乘车部队或者押运人员。

57.()一件货物的长度,超过所装平车的长度,需要使用游车或跨装时,称为超长货物。

56.()单开道岔发生挤道岔时,如果机车车辆停留在道岔上,不要后退,按顺道岔方向缓缓移动,将车列全部拉过道岔。非集中道岔,应将扳道器置于中立位置。

55.()调车无线灯显设备机控器语音提示”注意、注意”后提示”故障停车”应按设备故障处理,必须立即停车,停车后重新试验灯显设备或改用手信号进行作业。

54.()出站信号机发生故障时,除按规定递交行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。

53.()在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。

52.()在驼峰上只用一台机车担当分解作业,称为单推单溜。