相关题目
当故障不易查找时,若故标指示在车站内并且车站正线和侧线间有隔离开关时,先( ),试送电查找故障点。如果仍未发现故障点时则( ),变电所试送电(或通过分区所试送电)确认故障范围,若仍不能确认故障点时则扩大打开关范围,确认故障区段。
对于跳闸故障在人员散开初步查找未发现故障点时可要求电调( ),届时人员注意观察,以便发现故障。对上下行供电臂通过分区所断路器并联运行区段,故标指示在3km以内的设备故障,建议供电调度用( )的方式进行试送电。
降弓手信号:昼间应左臂垂直高举,右臂前伸并( )水平重复摇动。夜间应白色灯光( )重复摇动。
接触网修复过程中,对接触网( )及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关,确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后要观察( )趟车,确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。
运管公司规定:抢修出动在白天( )分钟、夜间( )分钟内。
段( )组织一次跨工区故障联合抢修演练,工区( )组织不少于一次故障抢修演练。
接触线的磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若一个锚段内有( )处磨耗达到20%及以上应整体更换。
接触线的磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系普遍磨损和损耗大于等于( )时,则应更换。
接触线的磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若在同一截面处接触线磨耗或损伤大于其截面的( )时,接触线需锯断重接。
各单位对管内接触线重点设备磨耗测量( )年检测一次,每( )年对接触线进行全面磨耗测量。
