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铁路一体化作业考试

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操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）；运行中或未停稳前，严禁换向操纵。（）

A、√

B、×

答案：A

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错误操纵、使用行车设备耽误列车。构成一般D类事故。

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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上。构成一般D类事故。

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施工负责人在得到车站值班员进路开通位置正确的通知，施工单位现场确认路用列车作业条件具备后，施工负责人方可指挥路用列车开始运行。封锁范围内路用列车运行受信号限制。

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控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃。

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当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。

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启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：（）。

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电机电刷破损不应超过（）％。

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自然人下落不明满（）的，利害关系人可以向人民法院申清宣告该自然人为失踪人。

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对分离车列实施连挂前，车辆乘务员（无车辆乘务员时为机车乘务组）必须使用铁鞋对该车列进行止轮防溜，未连挂妥当，不得撤除防溜铁鞋。（）

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《中华人民共和国民法典》规定：旅客（）的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。

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铁路一体化作业考试

操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）；运行中或未停稳前，严禁换向操纵。（）

A、√

B、×

答案：A

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错误操纵、使用行车设备耽误列车。构成一般D类事故。

A. √

B. ×

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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上。构成一般D类事故。

A. √

B. ×

点击查看答案

施工负责人在得到车站值班员进路开通位置正确的通知，施工单位现场确认路用列车作业条件具备后，施工负责人方可指挥路用列车开始运行。封锁范围内路用列车运行受信号限制。

A. √

B. ×

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控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃。

A. 55～65

B. 65～75

C. 70～80

D. 75～85

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当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。

A. √

B. ×

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启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：（）。

A. 150A

B. 100A

C. 80A

D. 60A

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电机电刷破损不应超过（）％。

A. 15

B. 10

C. 5

D. 3

点击查看答案

自然人下落不明满（）的，利害关系人可以向人民法院申清宣告该自然人为失踪人。

A. 四年

B. 三年

C. 二年

D. 一年

点击查看答案

对分离车列实施连挂前，车辆乘务员（无车辆乘务员时为机车乘务组）必须使用铁鞋对该车列进行止轮防溜，未连挂妥当，不得撤除防溜铁鞋。（）

A. √

B. ×

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《中华人民共和国民法典》规定：旅客（）的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。

A. 无票乘坐

B. 超程乘坐

C. 越级乘坐

D. 或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐

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