挂车作业完以后，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，制动主管漏泄量每分钟不得超过（）。

在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示进行信号为定位。（ ）

遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位。（ ）

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放一个黄色灯光。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。

线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位。（ ）

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位。 （ ）

列车在区间装卸车完毕后，由装卸车负责人负责通知司机开车。 （ ）

司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。（ ）

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，当列车调度电话不通时，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。（ ）

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。（ ）