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铁路一体化作业考试
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成都局安全“红线”公共部分之一:移动设备停留时不按规定采取()措施。

A、防溜

B、制动

C、留守

D、看守

答案:A

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蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-bb86-8c60-c008-63b5b4d3e50f.html
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燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器( )所造成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5cb-e69a-7020-c021-5dd340f22407.html
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因同一侵权行为造成多人死亡的,可以以相同数额确定死亡赔偿金。
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集体所有的不动产和动产包括( )。
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由于感温元件对温度感应有一定的滞后现象,因此只有在机油和冷却水温度超过正常范围一段时间,判定感温元件确定失灵后再进行手动调整。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-c14c-aeb8-c008-63b5b4d3e523.html
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致使机油乳化的原因,主要是机油内含水量较高。
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避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
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调车机进行整列客车车底作业时,客货混编或全列货车车辆时,自动制动机主管压力均为600kPa。( )
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-bb86-a3d0-c008-63b5b4d3e513.html
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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为835~890 mm。( )
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铁路一体化作业考试
题目内容
(
单选题
)
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铁路一体化作业考试

成都局安全“红线”公共部分之一:移动设备停留时不按规定采取()措施。

A、防溜

B、制动

C、留守

D、看守

答案:A

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相关题目
蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。

A. 固定发电

B. 故障励磁

C. 辅助发电

D. 强泵风

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燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器( )所造成。

A. 调整角度过低

B. 调整压力过低

C. 调整压力过高

D. 调整角度过高

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因同一侵权行为造成多人死亡的,可以以相同数额确定死亡赔偿金。

A. √

B. ×

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集体所有的不动产和动产包括( )。

A. 法律规定属集体所有的土地和森林、山岭、草原、荒地、滩涂

B. 集体所有的建筑物、生产设施、农田水利设施

C. 集体所有的教育、科学、文化、卫生、体育等设施

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由于感温元件对温度感应有一定的滞后现象,因此只有在机油和冷却水温度超过正常范围一段时间,判定感温元件确定失灵后再进行手动调整。()

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-c14c-aeb8-c008-63b5b4d3e523.html
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致使机油乳化的原因,主要是机油内含水量较高。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5cb-e69a-9730-c021-5dd340f22407.html
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避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

A. √

B. ×

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调车机进行整列客车车底作业时,客货混编或全列货车车辆时,自动制动机主管压力均为600kPa。( )

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006002f-bb86-9fe8-c008-63b5b4d3e522.html
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。( )

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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